E-car in inverno: Consigli per la stagione fredda

La mobilità elettrica è proprio di tendenza. Dopotutto, i dati di immatricolazione dei veicoli elettrici sono andati di record in record negli ultimi anni. Grazie ai rapidi progressi tecnologici compiuti dai produttori, le auto elettriche non sono più un prodotto di nicchia per gli automobilisti attenti all’ambiente. Con un comfort sempre maggiore, una batteria sempre più potente e l’espansione dell’infrastruttura di ricarica, questi veicoli sono difficilmente inferiori ai modelli con motore a combustione, sia in estate che in inverno. SnowTrex spiega perché le auto elettriche sono quindi interessanti anche per gli appassionati di sport invernali che vogliono andare in montagna e sulla neve durante la stagione fredda.

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Perché un’auto elettrica è una buona scelta anche in inverno

I tempi in cui le auto elettriche venivano prodotte esclusivamente come auto di piccole dimensioni e quindi offrivano uno spazio interno relativamente ridotto sono ormai lontani. Oggi, le auto elettriche sono prodotte dalle case automobilistiche in tutte le possibili varianti di modello. Ci sono SUV puramente alimentati a batteria, autovetture e persino berline. Quindi, se è un automobilista attento all’ambiente e vuole andare a sciare in montagna con la famiglia o gli amici per qualche giorno in inverno, non deve più scendere a compromessi. Dopo tutto, le moderne auto elettriche offrono spazio sufficiente per più di due passeggeri e per l’attrezzatura da sci necessaria.Le auto elettriche sono anche una buona scelta in inverno, perché la maggior parte dei modelli sono progettati con trazione integrale. Questo garantisce la migliore trazione possibile, soprattutto su strade bagnate, innevate o addirittura ghiacciate, in quanto tutte e quattro le ruote hanno il proprio motore elettrico. Inoltre, i veicoli elettrici sono in media da 200 a 300 chilogrammi più pesanti rispetto ai motori a combustione comparabili, a causa della batteria. Ma quello che inizialmente sembra uno svantaggio in termini di autonomia, in realtà può essere un vantaggio per le auto elettriche in inverno. Questo perché il peso più elevato esercita una pressione maggiore sulla strada. In condizioni di strada scivolosa, questo può anche portare a una migliore trazione. Un altro vantaggio del design delle auto elettriche per le condizioni invernali è che le pesanti batterie sono prevalentemente installate in basso nella carrozzeria. Questo abbassa il centro di gravità del veicolo, che a sua volta aumenta la stabilità su strade spesso scivolose durante la stagione fredda.

Consigli per preparare l’auto elettrica alla stagione fredda

La grande e decisiva differenza tra un’auto elettrica e un modello a combustione è, ovviamente, il sistema di trazione. Ed è proprio a questo che deve prestare particolare attenzione in un veicolo elettrico in inverno. Questo perché la batteria, come tutte le altre batterie di un telefono cellulare, ad esempio, è molto più sensibile al freddo a causa del suo design. Naturalmente, anche le case automobilistiche sono consapevoli di questo, ed è per questo che consegnano le unità dei loro modelli elettrici con l’invernaggio ex-novo. Per proteggere la batteria da eventuali temperature sotto lo zero, viene ricoperta da uno strato di isolamento. In secondo luogo, un sistema elettronico di gestione della temperatura si attiva automaticamente durante il viaggio. In questo modo, il sistema di guida dell’auto elettrica viene mantenuto a una temperatura operativa ottimale, compresa tra 20 e 40 gradi in inverno.Per il resto, per preparare un’auto elettrica all’inverno valgono gli stessi consigli di un modello a combustione. Per evitare che le batterie, i motori elettrici e l’unità di ricarica si surriscaldino, queste auto hanno anche un proprio sistema di raffreddamento. E questo funziona meglio nella stagione fredda con un antigelo speciale. Lo stesso vale per il sistema di tergicristalli, la cui acqua deve essere trattata con antigelo in inverno per evitare che si congeli. Anche il montaggio di pneumatici invernali è un must. Tuttavia, è meglio che gli automobilisti si attengano alla regola “da O a O” – da ottobre a Pasqua. Se viaggia in regioni montane innevate con la sua auto, dovrebbe avere con sé anche le catene da neve, per essere più sicuro.Anche i seguenti articoli devono essere presenti nel bagagliaio come parte di un kit di emergenza invernale: kit di pronto soccorso, triangolo di avvertimento, gilet ad alta visibilità, coperta o sacco a pelo, cibo e bevande, sbrinatore di serrature, raschietto per il ghiaccio, pala, cavi di avviamento, banca di energia e torcia.

Come massimizzare l’autonomia della sua auto elettrica in inverno

Secondo gli esperti dell’ADAC, il freddo in inverno comporta una perdita di autonomia dal 10 al 30 percento per le auto elettriche. E c’è una ragione principale per questo. Si tratta del fatto che è necessaria molta più energia per riscaldare il veicolo nella stagione fredda. Il problema è che, a differenza dei motori a combustione, i motori elettrici non producono calore di scarto. Un’auto elettrica deve quindi generare essa stessa calore per riscaldare e mantenere la temperatura non solo dell’abitacolo, ma anche della batteria.Un modo semplice per risparmiare energia e quindi massimizzare l’autonomia della sua auto elettrica è passare alla modalità Eco durante la guida. Questo perché, sia con i veicoli a combustione che con quelli elettrici, uno stile di guida sportivo comporta sempre un maggiore consumo di carburante o di energia. Per questo motivo, oggi la maggior parte delle auto elettriche è dotata di serie di questa modalità, che si concentra sull’efficienza energetica assoluta. L’azionamento della batteria viene controllato tramite l’elettronica di bordo, in modo da fornire meno potenza alle ruote. Questo non solo aumenta l’autonomia dell’auto elettrica, ma migliora anche la sicurezza su strade spesso scivolose in inverno.In inverno, i proprietari di auto elettriche devono essere consapevoli che le basse temperature possono influenzare anche il processo di ricarica. Ciò significa che se la batteria non si riscalda correttamente durante la ricarica, anche il tempo di ricarica sarà più lungo. È quindi consigliabile parcheggiare e caricare un’auto elettrica in inverno in un garage relativamente caldo e protetto dal vento e dalle intemperie. La fonte di energia necessaria può essere la propria wallbox o una stazione di ricarica di un fornitore di energia o di un produttore di veicoli in un parcheggio pubblico sotterraneo. Questa tecnologia di solito “sa” che le batterie reagiscono in modo sensibile alle basse temperature. Pertanto, le stazioni di ricarica si regolano automaticamente in base alla temperatura della batteria e riducono l’alimentazione per non sovraccaricare la cella energetica.

Queste auto elettriche hanno l’autonomia più lunga in inverno

La società “Recurrent Auto”, specializzata in studi sulle auto elettriche, ha esaminato le prestazioni della batteria e l’autonomia di migliaia di auto elettriche in condizioni reali e in tutte le stagioni. Durante i test invernali, gli esperti hanno scoperto che la Jaguar I-Pace (470 km di capacità della batteria), tra le altre, perde solo il tre percento della sua autonomia a temperature esterne di -7 gradi. L’Audi e-tron (420 km di capacità della batteria) perde l’otto per cento, la Tesla Model X e-SUV (540 km di capacità della batteria) il 15 per cento e la più piccola Tesla Model 3 (415 km di capacità della batteria) il 17 per cento. Seguono la Nissan Leaf (capacità della batteria di 385 km) con il 21 percento, la VW e-Golf (capacità della batteria di 280 km) con il 23 percento, la BMW i3 (capacità della batteria di 270 km) con il 24 percento e un altro e-SUV, il VW ID.4 (capacità della batteria di 385 km) con una perdita di autonomia del 30 percento a temperature inferiori allo zero.

Riscaldamento e aria condizionata in un’auto elettrica: cosa deve considerare

Le basse temperature in inverno possono influire sull’autonomia delle auto elettriche, soprattutto a causa dell’uso intensivo del riscaldamento. Il preriscaldamento del veicolo è quindi un metodo efficace per ottimizzare il consumo energetico. Tuttavia, è essenziale che l’auto sia ancora collegata alla stazione di ricarica. In questo modo si protegge la batteria e l’auto è subito pronta per la guida. Le moderne auto elettriche dotate di pompa di calore offrono anche una soluzione di riscaldamento più efficiente che può ridurre ulteriormente il consumo energetico. I riscaldatori dei sedili e del volante possono essere un’alternativa efficiente dal punto di vista energetico al riscaldamento tradizionale. Assicurano un’esperienza di guida piacevole senza riscaldare l’intero abitacolo.Molte auto elettriche dispongono anche di sistemi di recupero che si attivano quando si azionano i freni o si rilascia l’acceleratore e reimmettono l’energia nella batteria. Anche le misure di isolamento aggiuntive o le coperture dei finestrini possono contribuire a mantenere l’abitacolo caldo e a ridurre la necessità di riscaldamento. I sistemi di navigazione installati in molte auto elettriche possono anche aiutare a trovare il percorso più efficiente. Tengono sempre conto del livello di carica della batteria e del consumo energetico del sistema di riscaldamento.

L’importanza degli pneumatici invernali per la vostra auto elettrica

A causa della loro struttura e del loro funzionamento, le auto elettriche hanno esigenze particolari in termini di pneumatici. Sebbene sia possibile montare normali pneumatici invernali per modelli a combustione interna, ora esistono anche pneumatici invernali sviluppati appositamente per i veicoli elettrici. Innanzitutto, la batteria rende le auto elettriche notevolmente più pesanti. Pertanto, i loro speciali rulli in gomma per la stagione fredda sono stati progettati in modo da essere più robusti, in modo da poter sostenere il peso aggiuntivo senza compromettere le prestazioni. Un altro importante vantaggio di questi pneumatici è la loro resistenza al rotolamento ottimizzata. Questa caratteristica riduce al minimo il consumo energetico del veicolo, il che ha un effetto positivo sull’autonomia di un’auto elettrica, soprattutto in inverno.Poiché le auto elettriche sono anche molto più silenziose durante la guida grazie all’assenza del rumore del motore a combustione, i rumori esterni, come il rumore di rotolamento degli pneumatici, possono diventare più evidenti. Pertanto, alcuni produttori di pneumatici attribuiscono grande importanza alla silenziosità del battistrada sulla carreggiata quando sviluppano pneumatici specifici per auto elettriche. Da non trascurare è anche la coppia immediatamente disponibile dei motori elettrici. Per gli pneumatici ciò significa che devono offrire una trazione eccellente, in particolare sul bagnato o sul ghiaccio. Nella scelta dello pneumatico giusto, gli automobilisti dovrebbero quindi tenere conto sia delle specifiche del produttore che dei test indipendenti.

Consigli di sicurezza per guidare un’auto elettrica in inverno

Anche i conducenti di auto elettriche devono affrontare sfide particolari in inverno. Dovrebbero quindi seguire alcuni consigli prima di avventurarsi sulle strade innevate. Uno dei passi più importanti, come per tutte le altre auto, è la scelta dei giusti pneumatici invernali. Questi pneumatici speciali offrono una migliore aderenza su ghiaccio e neve e possono ridurre significativamente gli spazi di frenata. Per garantire una buona visibilità nella stagione fredda, il parabrezza e i fari devono essere puliti da neve e ghiaccio prima di ogni viaggio. Questo non solo per la sua sicurezza, ma anche per quella degli altri utenti della strada.Nel traffico stradale invernale, è anche importante adattare il suo comportamento di guida. Una guida più lenta, distanze maggiori e un uso consapevole dei freni rigenerativi, che possono reagire in modo diverso con il freddo, sono aspetti chiave in questo caso. Perché su strade bagnate o innevate, anche le auto elettriche possono sbandare rapidamente e il conducente può perdere il controllo. Soprattutto prima della prima neve dell’anno, è necessario verificare l’idoneità invernale generale dell’auto elettrica per assicurarsi che tutti i sistemi funzionino correttamente. Dopotutto, i sistemi di assistenza alla guida, che spesso sono integrati nelle auto elettriche, sono un aiuto prezioso sulle strade scivolose, se impostati correttamente.

Come proteggere la sua auto elettrica in condizioni climatiche estreme

Le auto elettriche, come tutti gli altri veicoli, sono sempre esposte a condizioni di freddo, umidità e vento all’esterno in inverno. Tuttavia, alcune semplici precauzioni possono proteggerle efficacemente da queste condizioni atmosferiche. È meglio parcheggiare i veicoli in un garage o sotto una tettoia. In questo modo, sono quasi completamente protetti dalle condizioni atmosferiche dirette e la neve o il ghiaccio non possono accumularsi sulla carrozzeria. Anche la batteria la “ringrazierà”. Infatti, le sue prestazioni possono diminuire in condizioni di freddo estremo. Tuttavia, molte auto elettriche moderne dispongono di un sistema di gestione termica. Questo permette di preriscaldare la batteria a temperature critiche, garantendo così le sue prestazioni.In alcuni modelli a trazione elettrica, l’abitacolo può anche essere preriscaldato tramite telecomando o app. Questo non solo aumenta il comfort, ma protegge anche la batteria, in quanto viene richiesta meno energia per il riscaldamento durante il viaggio. Anche la pressione degli pneumatici non è amica dell’aria fredda invernale. È quindi importante che i conducenti controllino la pressione degli pneumatici a intervalli affidabili. In inverno, il sale stradale che viene spesso utilizzato per liberare le strade dal ghiaccio e dalla neve può anche causare corrosione. Ciò significa che un lavaggio regolare dell’auto ed eventualmente un trattamento antiruggine aggiuntivo sono sempre una buona scelta. È anche importante che i proprietari di auto elettriche mantengano sempre il cavo di ricarica asciutto e pulito. Questo è il modo migliore per evitare rischi di sicurezza come scosse elettriche o cortocircuiti durante il processo di ricarica.Vuole anche fare una vacanza sulla neve con la sua e-car? Allora SnowTrex ha raccolto qui le migliori offerte di hotel con stazioni di ricarica elettrica.

FAQ sull’e-car in inverno

Quanta autonomia perde un’auto elettrica in inverno?

L’autonomia delle auto elettriche può ridursi del 10-30% o anche di più in inverno, a seconda del modello di veicolo, della temperatura, dell’utilizzo del riscaldamento e del comportamento di guida. Le nuove tecnologie delle batterie cercano di ridurre l’impatto del freddo, per cui i modelli di veicoli più recenti spesso reagiscono in modo meno sensibile al freddo. Anche i sistemi di riscaldamento a pompa di calore di alcuni veicoli elettrici sono più efficienti dei sistemi di riscaldamento elettrico convenzionali e riducono ulteriormente la perdita di autonomia.

Tutte le auto elettriche hanno un riscaldatore da parcheggio?

Non tutte le auto elettriche hanno un riscaldatore di parcheggio di serie. Tuttavia, molti modelli moderni, soprattutto nei livelli di allestimento più alti o in quelli venduti nei climi più freddi, offrono una funzione di preriscaldamento dell’abitacolo. Spesso può essere controllata tramite un’app per smartphone o un timer nel veicolo e riscalda l’abitacolo in inverno dopo un lungo periodo di sosta prima di un viaggio, mentre l’auto è ancora collegata alla stazione di ricarica.

Perché un’auto elettrica consuma più carburante in inverno?

Un’auto elettrica consuma più energia in inverno a causa di diversi fattori. Ad esempio, l’efficienza delle batterie agli ioni di litio diminuisce con il freddo, il che significa che possono immagazzinare e rilasciare meno energia. Poiché le auto elettriche non possono utilizzare il loro calore di scarto per riscaldare l’abitacolo, è necessario anche un riscaldatore elettrico, che viene alimentato direttamente dalla batteria. Alcune auto elettriche riscaldano anche le batterie con il freddo, il che richiede ulteriore energia.

Un’auto elettrica può essere lasciata all’esterno in inverno?

Un’auto elettrica può essere lasciata all’aperto anche in inverno. Tuttavia, il freddo compromette le prestazioni della batteria e può ridurre l’autonomia. Molti veicoli elettrici offrono quindi funzioni di preriscaldamento dell’abitacolo e della batteria, che migliorano il comfort e le prestazioni a basse temperature. Si consiglia inoltre di non scaricare completamente la batteria quando parcheggia l’auto elettrica e di mantenerla a un livello di carica medio.